El estéril no adquiere valor por ser aprovechable, sino porque alguien lo mueve. La cadena completa es lo que aporta ACRP.
Retirada del estéril en el emplazamiento. Muestreado y clasificado.
Transporte por camión y tren según la distancia al puerto.
Manipulación y almacenamiento intermedio con la infraestructura existente.
Transporte marítimo al comprador contratado.
Las escombreras se encuentran a distancias muy distintas del puerto. Un único modo de transporte resultaría demasiado caro para unas y demasiado lento para otras. Por eso combinamos, según el emplazamiento.
Para emplazamientos cercanos al puerto, el transporte directo por carretera es la vía más rápida y económica. Sin trasbordos ni esperas.
Para emplazamientos alejados, el ferrocarril es la solución más económica y con menos emisiones, con volúmenes muy superiores por trayecto.
Medimos in situ y no estimamos. El material se toma en cada emplazamiento, con fecha, ubicación e identificación de la muestra. El análisis muestra si el poder calorífico superior (PCS) permite un aprovechamiento energético económicamente viable.
Para el propietario esto significa: no hay una suposición sobre el valor del material, hay un valor medido.
La minería ha dejado numerosas escombreras en el norte de España, de distinto tamaño y a distinta distancia del puerto. Las siguientes imágenes proceden de uno de los emplazamientos.
Una vez retirado el estéril, el terreno vuelve a estar disponible: ese es el beneficio inmediato para el propietario.
Si lo desea, asumimos también la gestión del material no aprovechable. El alcance y las condiciones se acuerdan caso por caso.
Deliberadamente no anunciamos aquí nada que no esté acordado de forma vinculante.